加工定制:是 | 型号:thisis型号 | 匹配发动机:thisis匹配发动机 |
档数:thisis档数 | 适配车型:thisis适配车型 | 配套关系:原厂 |
型式:型式1475 | 中心距:中心距2343mm | 扭矩:扭矩3882N·M |
传动比的变化方式:有级式变速器 | 变矩器回油压力:变矩器回油压力6965 | 变矩器进油压力:变矩器进油压力2079 |
变速器中心距:变速器中心距3386 | 超速档:超速档2641d | 档速比:档速比8087 |
倒档:倒档9392R | 相配发动机额定转速:相配发动机额定转速5007r/min | 液压马达型号:液压马达型号4045bar |
主减速比:主减速比6087 | 产地:产地4289 | 配件编号:配件编号4197 |
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需符合五大条件,专车新规即将正式出台:7月10日,有媒体报道称《网络预约出租车经营服务管理暂行办法》即将公布,这也是***等待已久的“专车新规”。根据新闻获得的具体内容来看,国家将对各种专车平台的资质、服务器、支付协议等做出详细规定。
《网络预约出租车经营服务管理暂行办法》将“专车”定义为网络预约出租汽车,并列入了出租汽车管理法规框架体系内。也就是说,这使得提供“专车”的平台企业、车辆和驾驶员都需要申请准入许可。一方面这确实给之前暧昧不明的专车定义给予明确指示和合法化方向,另一方面,《网络预约出租车经营服务管理暂行办法》中的有关规定也对现有专车做出了一定限制。
另外,该办法中要求现有以及未来的“专车”经营者,要“根据经营区域向相应的设区的市级或者县级道路运输管理机构提出申请”。申请时要符合以下几大条件:
1.具备企业法人资格。
2.在服务所在地具有固定的营业场所和相应服务机构及服务能力。
3.具备开展网络预约出租汽车经营的互联网平台和与拟开展业务相适应的信息数据交互及处理能力,并尤其指出,服务器需要设置在中国大陆境内。
4.平台数据库应当接入服务所在地道路运输管理机构出租企业监管平台。
5.使用电子支付的,应与银行、非银行支付机构签订提供支付结算服务的协议。
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宝马5系GT的氢燃料版续航超500km:继此前发布了2系运动旅行车插电混动版之外,宝马在其2015科技创新日上还发布了5系GT的氢燃料电池版车型。宝马和丰田在2013年建立了氢能源的合作,计划在2020年时全面实现量产。丰田此前已经发布了Mirai,而宝马方面则是此次则推出了5系GT氢燃料电池版。
氢能源在燃烧后只会产生水和二氧化碳,能够实现零排放。作为这款车的核心,5系GT氢燃料电池版车型搭载的是一台功率输出245马力(180kW)的电动机,其氢燃料罐的位置在前后桥之间。据宝马表示,其一次加注仅需5分钟,而加满之后,这款车可以续航里程将超过500km。
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随着雷克萨斯NX的上市,人们看到了雷克萨斯的转变,2.0T发动机的应用让雷克萨斯进入了涡轮增压俱乐部。NX是款应用2.0T发动机的产品,紧随其后的是***RX,已经发布的***RX用2.0T发动机替代了现款车型的2.7L发动机。
除了这两款车型外,根据之前的报道,雷克萨斯将会在新款IS上应用2.0T发动机以替换现款车型所配的2.5L发动机。
从目前雷克萨斯的产品线来看,未来雷克萨斯将极有可能把旗下产品所配备的2.5L或2.7L发动机更换为排量***的2.0T发动机,以达到节能减排的目的。