加工定制:是 | 型号:thisis型号 | 匹配发动机:thisis匹配发动机 |
档数:thisis档数 | 适配车型:thisis适配车型 | 配套关系:原厂 |
型式:型式6953 | 中心距:中心距8978mm | 扭矩:扭矩6545N·M |
传动比的变化方式:有级式变速器 | 变矩器回油压力:变矩器回油压力2981 | 变矩器进油压力:变矩器进油压力8963 |
变速器中心距:变速器中心距6112 | 超速档:超速档8568d | 档速比:档速比2169 |
倒档:倒档6856R | 相配发动机额定转速:相配发动机额定转速4981r/min | 液压马达型号:液压马达型号9749bar |
主减速比:主减速比7102 | 产地:产地7683 | 配件编号:配件编号1309 |
众所周知,尽管现在市场上还有一些车型仍旧还在使用4速自动变速箱,但包含中***别国产以及进口豪华品牌在内,6速、7速乃至于8速的变速系统配置早已成为市场的主流趋势。就如同脚踏车的变速系统一样,拥有越多段速的齿轮配置,越能有效运用相同的力度,同时也有着节能、顺畅的特性。而现在,国内就已有了一些搭载9速变速箱的进口车型,比如路虎的揽胜极光和Jeep自由光。
海外有媒体曾报凯迪拉克即将推出更强版ATS-V车型信息,称这款车为“ATS-V+”,或将搭载一台7.0L的V8发动机,不过日前官方否认了ATS-V+推出的可能性。之前的报道称ATS-V+车型将搭载的是LS7的7.0L V8发动机,曾被用在上一代的科迈罗车型上峰值扭矩也会比651牛·米更强,不过官方相关人士表示为ATS-V搭载这样强劲的发动机并无必要。
海外有媒体曾报凯迪拉克即将推出更强版ATS-V车型信息,称这款车为“ATS-V+”,或将搭载一台7.0L的V8发动机,不过日前官方否认了ATS-V+推出的可能性。之前的报道称ATS-V+车型将搭载的是LS7的7.0L V8发动机,曾被用在上一代的科迈罗车型上峰值扭矩也会比651牛·米更强,不过官方相关人士表示为ATS-V搭载这样强劲的发动机并无必要。