奔驰变速箱模块故障分析：

　　奔驰车的变速箱故障多数为变速箱阀体损坏，对于这样的变速箱问题，应该早发现早解除，如果油压不足，及时检查更换老化密封圈，清洗阀体油路，以免导致如此严重的后果。

　　上海山全奔驰变速箱专修为您服务！

　　说句题外话，车主们不要总迷信厂家的宣传，汽车厂家总宣传终身免维护，不用换变速器油，实际这些都是不现实的。只是针对国内车主图省事这种心态的一种宣传手段。在日常使用中，只要内部有摩擦结合的部件，就不可避免的会出现磨损，产生碎屑，使得油液变脏，长期将导致堵塞。其次，由于目前内部密封部件多采用橡胶、特氟龙等材质，不可避免的会出现老化漏油问题，从而使油压异常。车主还是应当正确认识到这一点，对自己的爱车多一些关心，不要盲从听信厂家的宣传。

自动档变速箱常见的故障原因和分析

4、变速箱温度过高

表现：行驶过程中电脑显示报警：变速箱温度过高；或行驶一段后明显感觉车子无力、右手档杆下面有热感、严重时底盘有焦味。

上海山全变速箱维修友情提醒，温度过高是散热不畅通造成，并且每次产生故障拆开后都发现里面变速箱油很脏、有碎渣子的情况，所以一旦出现这种提示，一定要好好检查切不可掉以轻心。

　　奔驰变速箱模块故障分析：

　　上海山全奔驰变速箱专修为您服务！

　　奔驰的变速箱阀体主要是一个液压控制总成，三个双路常闭电磁阀来进行控制换挡，两个频率调制电磁阀来调节主油压及换挡油压。在上阀体如迷宫般细小的油道中由球形单向阀、压力供给阀及小滤网组成；下阀体由保持压力阀、调制压力阀、换挡压力阀组成。

　　如果阀体损坏，将导致车辆油压异常，使得各离合/摩擦片组打滑，导致车辆加速不走车、提速无力等问题发生。由于变速箱阀体比较精密，如果内部油封有老化漏油问题，将使油压不足，使得离合/摩擦片组结合不紧而相对滑动，容易磨损离合/摩擦片，从而产生碎屑。由于变速箱油脏，碎屑引起阀体小滤网、单向阀、阀体阀芯损坏、堵塞，将使变速箱油压异常，引起离合/摩擦片组打滑，使得车辆加速无力。长期如此将使离合/摩擦片烧蚀，打滑摩擦的碎屑将进一步损坏阀体，从而此故障恶性循环，直至阀体损坏。