| 加工定制：是 | 型号：thisis型号 | 匹配发动机：thisis匹配发动机 |
| 档数：thisis档数 | 适配车型：thisis适配车型 | 配套关系：原厂 |
| 型式：型式5902 | 中心距：中心距4981mm | 扭矩：扭矩6736N·M |
| 传动比的变化方式：有级式变速器 | 变矩器回油压力：变矩器回油压力6141 | 变矩器进油压力：变矩器进油压力6173 |
| 变速器中心距：变速器中心距2853 | 超速档：超速档6233d | 档速比：档速比6536 |
| 倒档：倒档5640R | 相配发动机额定转速：相配发动机额定转速1321r/min | 液压马达型号：液压马达型号4706bar |
| 主减速比：主减速比1737 | 产地：产地3114 | 配件编号：配件编号9236 |
变速箱为什么会有这种故障呢，应该如何排查呢：
2、自动挡闯挡、冲击感
表现：起步没动力，低速或中速行驶时车子有明显耸车和顿挫感，同时仪表盘上的转速表针上下浮动；中高速行驶过程中急踩油门踏板的情况下，车子打滑，转速表针急速上升和有明显的冲击感；由P档挂入R档和D档，车子有明显的冲击感、闯档。
上海山全变速箱维修总结：这种发冲的现象是自动档变速箱很常见的故障，要从几个方面来分析，找到具体原因后才能有针对性的解决问题：
是加速的时候发生冲击，还是减速的时候出来的这种情况呢？由此来确认是升档的时候发生，还是降档的时候发生这种故障。另外是冷车的时候冲还是热车冲呢？确定具体的表现形式，才能有助于定位故障所在。
宝马740Li常见故障，行驶中突然有自动变速器故障报警：变速箱紧急程序，小心行驶。
上海山全宝马变速箱专修为您服务！
读取故障内容：D3557A-接口：信号（电机4车轮扭矩，40.3.4）无效，DME／DDE或EGS发射器；
400391一传动比监控换挡3-2不可信；
400401一传动比监控离合器A不可信；
4004A1-传动比监控离合器B-E不可信；
400431-传动比监控离合器D不可信；
400441-传动比监控离合器E不可信；
400641-驻车锁止器被错误挂入；
400651-驻车锁止器被错误配置；
400634-驻车锁止器传感器中问位置
奔驰变速箱模块故障分析：
奔驰车的变速箱故障多数为变速箱阀体损坏，对于这样的变速箱问题，应该早发现早解除，如果油压不足，及时检查更换老化密封圈，清洗阀体油路，以免导致如此严重的后果。
上海山全奔驰变速箱专修为您服务！
说句题外话，车主们不要总迷信厂家的宣传，汽车厂家总宣传终身免维护，不用换变速器油，实际这些都是不现实的。只是针对国内车主图省事这种心态的一种宣传手段。在日常使用中，只要内部有摩擦结合的部件，就不可避免的会出现磨损，产生碎屑，使得油液变脏，长期将导致堵塞。其次，由于目前内部密封部件多采用橡胶、特氟龙等材质，不可避免的会出现老化漏油问题，从而使油压异常。车主还是应当正确认识到这一点，对自己的爱车多一些关心，不要盲从听信厂家的宣传。
